在數位行銷戰場上，馬自達（Mazda）或許起步較晚，但這家日本車廠憑藉著精準且靈活的策略，成功在短時間內彌補了時間差，不僅贏得新世代消費者的青睞，更鞏固了品牌忠誠度。馬自達直到 2024 年 5 月 30 日才正式進駐 TikTok 平台，但其負責行銷的底特律代理商 Lafayette American 採取了鎖定潛力分眾社群的策略，特別是針對被稱為「Mazda Girlies」的女性粉絲群體，透過帶有女性視角與氛圍的影片內容，成功引發共鳴。數據顯示，這種經營模式在短短 14 個月內便為品牌帶來了 6 萬 6 千名新粉絲。值得注意的是，儘管 TikTok 僅佔馬自達社群總受眾的 1.9%，卻貢獻了全社群平台近 42% 的互動量，驚人的轉換率也讓馬自達一舉奪下「2025 全球汽車行銷獎」的最佳企業與品牌形象活動殊榮。
捨棄過度包裝的真實連結
有別於傳統車廠廣告追求完美無瑕的畫面，馬自達在 TikTok 上的內容更講求「即時性」與真實感。行銷團隊主打幕後花絮、感性敘事以及實用技巧，並善用 ASMR 和第一人稱駕駛視角（POV）等深受年輕族群喜愛的格式，成功吸引了熱愛改裝的「Gearheads」以及追求心靈逃逸的探險愛好者。這種不過度修飾的風格，反而拉近了品牌與消費者之間的距離。與此同時，競爭對手 Kia 雖然在 2025 年缺席了超級盃的電視廣告時段，卻另闢蹊徑推出手機版的「超級盃方格遊戲」，結合車輛贈獎活動，成功創造了 8680 萬次的社群曝光與近百萬次的活動網站造訪量，顯示出各大車廠在數位戰場上的角力日益激烈。
家庭旗艦的動力與操控配置
在品牌形象年輕化的同時，馬自達在產品面上依然維持著對家庭用戶的承諾，以 Mazda 5 七人座頂級影音旗艦型為例，這款 MPV 車型充分展現了日系車廠對實用性與操控平衡的堅持。動力心臟搭載 1999 c.c. 的直列 4 缸 DOHC 16 汽門自然進氣引擎，在壓縮比 10：1 的設定下，能於 6500 轉時輸出 147 匹最大馬力，並在 4500 轉時爆發 18.8 kgm 的最大扭力。搭配 5 速手自排變速箱與 FF 前置引擎前輪驅動設定，不僅能應付日常代步，也保有一定的駕駛樂趣。底盤部分採用前麥花臣、後多連桿的懸吊配置，搭配 205/55 R16 的輪胎尺寸與四輪碟煞系統，為重達 1560 公斤的車身提供了穩定的動態表現與制動能力。
空間機能與安全防護兼備
作為一款車長 4585 mm、軸距達 2750 mm 的家庭用車，Mazda 5 在內裝配備上展現了極高的性價比。駕駛座具備電動調整功能，搭配恆溫空調與後座出風口，確保了全車 7 名乘員的舒適度。後座分離倒覆設計與電動天窗則進一步提升了空間運用的靈活性與車室開闊感。在安全配備方面，這款旗艦車型搭載了雙前座正面、側面氣囊以及全尺寸頭部氣簾，建構出完整的被動安全防護網。主動安全則整合了 ABS 防鎖死煞車、EBD 煞車力道分配、BAS 電子煞車力道輔助以及 TCS 循跡防滑控制系統，加上倒車雷達、倒車影像輔助與前方雷達，全方位守護行車安全。
影音娛樂與持有成本分析
為了滿足家庭出遊的娛樂需求，車內影音系統支援 MP3、CD 播放、USB 輸入及藍牙通訊功能，並標配衛星導航系統與方向盤快控鍵，讓駕駛在操作時更加就手。外觀上，HID 氙氣頭燈、光感應自動啟閉頭燈與雨滴感應雨刷等配備，皆提升了科技質感與實用性。在消費者關心的持有成本方面，Mazda 5 的平均油耗表現為每公升 12 公里，其中高速路段可達 14.67 km/l，市區則為 9.19 km/l。以建議售價 92.9 萬元切入市場，加上每年 11230 元的牌照稅與 6180 元的燃料稅，這款車型在空間機能、安全配備與經濟性之間取得了不錯的平衡，持續在競爭激烈的 MPV 市場中佔有一席之地。
