貝倫貝格銀行維持買入評級
私人銀行貝倫貝格（Berenberg）近日發布報告，維持對德國汽車巨擘寶馬（BMW）的「買入」評級，目標價設定為93歐元。該行分析師羅曼·古爾維爾（Romain Gourvil）在週五發布的行業評估中指出，儘管美國對歐盟進口汽車的關稅預計要到第四季才會調降至15%，這將持續對歐洲製造商的利潤率構成壓力，但市場仍看好寶馬的發展潛力。
分析指出，短期內，中國市場的進一步放緩也可能帶來挑戰。然而，強勁的銷售動能以及多款新車型的推出，為市場提供了有力的支撐。在這方面，雷諾（Renault）、福斯（Volkswagen）和寶馬（BMW）處於領先地位。此外，奧迪（Audi）和賓士（Mercedes-Benz）預計將在2026年展現出強大的產品發展潛力。
股價表現與市場動態
在週五的XETRA交易時段，寶馬股價表現亮眼。截至上午11點26分，股價上漲0.4%，達到83.76歐元。根據貝倫貝格設定的目標價，該股仍有11.03%的潛在上漲空間。當日交易量已達86,533股。自2025年初以來，寶馬股價累計上漲了11.9%。市場普遍關注，公司預計將於2025年11月5日公佈第三季度財報。
寶馬高層對產業政策的看法
近期，寶馬生產董事米蘭·內德爾科維奇（Milan Nedeljković）在接受德國新聞雜誌《焦點》（Focus）採訪時，對歐盟的禁售燃油車政策提出批評，並重申了對德國作為工業基地的承諾。他表示：「我們高等教育與工業的緊密結合，是德國獨特的優勢，這也促進了創新。」
然而，他警告說，僅僅依靠這一點並不足以「維持繁榮」。他強調：「我們必須持續推動工業化——任何創新都必須能夠實現工業規模的生產，才能發揮其效力。工業化也意味著我們需要有進行更大規模投資的意願，並獲得社會的認可。」
歐洲競爭力與政策框架
內德爾科維奇指出，目前在美國和中國更容易推動大規模的項目。他呼籲：「歐洲必須關注自身的競爭力，並創造有利的政策框架來吸引新技術。」
其中一個關鍵點是歐盟備受爭議的燃油車禁令。汽車行業普遍對此表示反對。內德爾科維奇明確表示：「對於2030年的目標以及計劃從2035年起全面禁售燃油車的規定，我們必須進行嚴格的審視和調整。」他進一步強調：「從我們的角度來看，技術開放性至關重要，因為未來每種驅動形式都能，也必須為減少二氧化碳排放做出貢獻。」
